時代總是在裂變中重構(gòu)，每一個試圖穿越周期成為下一個時代領跑者的品牌，都必須對未來作答。面向高端移動出行未來，一汽奧迪給出的答案是：以前瞻的戰(zhàn)略思考、強大的底層實力，全面推進轉(zhuǎn)型進化，致力成為智能車時代引領者。

在時代與行業(yè)風云變幻的當下，何為引領者？一汽奧迪自有答案。截至今年1月，一汽奧迪累計銷量已成功超越800萬輛，成為國內(nèi)首個，且唯一一個達到這一里程碑成就的豪華車品牌。作為豪華車市場當之無愧的領軍者之一，一汽奧迪在新四化轉(zhuǎn)型拐點處選擇不遺余力加快創(chuàng)新步伐，通過自身的進化演變，加速面向未來的轉(zhuǎn)型進程。

在4月18日開幕的2023上海國際車展上，一汽奧迪首次以全新能源產(chǎn)品陣容亮相，帶來了奧迪Q4 e-tron、RS e-tron GT、A6 Avant e-tron概念車等重磅產(chǎn)品，并開啟了擁有四環(huán)品牌涂裝的F1展車中國首秀。從覆蓋奧迪最領先的電動車平臺產(chǎn)品，到代表彰顯奧迪推動未來出行可持續(xù)化發(fā)展前瞻愿景的概念車，我們感受到了一家偉大車企誓要煥新塑造高端移動出行未來的技術(shù)實力與變革決心。

【資料圖】

正如中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理雷平在發(fā)布會上所強調(diào)的：一汽奧迪作為奧迪全球核心增長引擎、奧迪電動轉(zhuǎn)型驅(qū)動者，一定能夠扮演好奧迪在華戰(zhàn)略關鍵承擔者和推動者的角色，協(xié)同871家供應合作伙伴和全國641家營銷中心，憑借強大的體系能力，充分發(fā)揮奧迪在華創(chuàng)新與營銷主陣地的優(yōu)勢，推動奧迪品牌走向下一個輝煌，引領豪華汽車進入數(shù)智新時期。

硬核底層實力

800萬規(guī)模的用戶群體，不僅以成就的形式展現(xiàn)出一汽奧迪對豪華車市場的前瞻視野和深刻洞察，更顯示出品牌得以持續(xù)引領未來高端移動出行時代的堅實基礎，這也意味著公眾對一汽奧迪電動智能化轉(zhuǎn)型提出了更高的要求，關于這個考驗，堅持“以用戶為中心”的一汽奧迪，一直在以實際動作交付答卷。

依托一汽強大體系力與股東雙方35年精誠合作，一汽奧迪儼然成為中國汽車行業(yè)成功的合資合作典范之一。立足于電動化轉(zhuǎn)型的關鍵時期，三十余年合作所積淀的幾大底層實力日益凸顯。

為了確保電動化戰(zhàn)略在華順利落地，奧迪一汽新能源工廠正在加速建設。作為奧迪在華首個生產(chǎn)純電動車型的生產(chǎn)基地，奧迪一汽新能源工廠投資約350億人民幣，引入奧迪PPE高端純電平臺。即將投產(chǎn)的奧迪Q6 e-tron等PPE平臺產(chǎn)品，預計今年下半年全球首發(fā)。屆時，奧迪A6 Avant e-tron概念車將與奧迪A6 e-tron、奧迪Q6 e-tron等車型共同組成強大的PPE平臺產(chǎn)品矩陣，為用戶提供高端奢享的電動出行生活。

如果說，奧迪一汽新能源工廠所體現(xiàn)出的電動制造實力已足以讓人驚嘆，那么一汽奧迪研發(fā)實力更是不容小覷。一汽奧迪攜手合作伙伴雙線并行，持續(xù)強化在華本土化研發(fā)、深耕技術(shù)布局，以更好地服務中國消費者。其中，奧迪中國新研發(fā)中心將重點聚焦智能座艙、品牌前瞻的用戶界面、數(shù)字互聯(lián)服務及奧迪專屬的全新電子架構(gòu)功能，以及先進的駕駛輔助系統(tǒng)等研發(fā)工作，加速面向中國市場的技術(shù)創(chuàng)新；通過一汽-大眾數(shù)字化研發(fā)中心，一汽奧迪構(gòu)建起前瞻產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)的體系能力，通過汽車智能網(wǎng)聯(lián)及營銷數(shù)字化業(yè)務研發(fā)，為奧迪品牌的廣大用戶提供更加卓越的使用體驗。

不可撼動的核心驅(qū)動力量

在電動化與智能化浪潮下，一汽奧迪在800萬用戶基盤基礎上深入貫徹“以人為本”的品牌方針，積極打造用戶價值驅(qū)動的全面電動化戰(zhàn)略，通過多元化、個性化的純電產(chǎn)品，探索未來可持續(xù)出行新方式，賦予用戶更加高端的移動出行解決方案。

作為奧迪品牌在華電動轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動者，一汽奧迪一直著眼未來，推動四大平臺產(chǎn)品在中國市場的全面布局。在本屆上海車展上，一汽奧迪帶來的A6 Avant etron概念車、奧迪urbansphere概念車都是基于全新的PPE高端電動平臺打造而來。PPE平臺驅(qū)動核心技術(shù)是800V高壓快充，具備270kW最大充電功率，可令充電時間媲美傳統(tǒng)燃油車的加油時間。例如，基于此平臺誕生的奧迪A6 Avant e-tron概念車，擁有700公里的超長續(xù)航（WLTP），在虧電狀態(tài)下，大模組電池充電10分鐘，可讓續(xù)航里程增加300公里。

除了在電動化平臺方面的發(fā)力，NEV轉(zhuǎn)型也是一汽奧迪推動未來布局的重中之重。為此，一汽奧迪成立新能源部門——NEV運營中心，涵蓋從策略到用戶再到銷售管理的全維度全流程業(yè)務形態(tài)，全力賦能電動化發(fā)展，為用戶打造更加完善的新能源生態(tài)體系，加快一汽奧迪電動化蛻變轉(zhuǎn)型落地。

為了更好地觸達新能源消費市場，一汽奧迪持續(xù)擴大NEV 銷售網(wǎng)絡布局，如今新能源授權(quán)經(jīng)銷商已經(jīng)達到129家，覆蓋28個省、市、自治區(qū)和直轄市，未來授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡還將進一步擴大。此外，一汽奧迪還將在高客流商場內(nèi)布局全新的新能源銷售展廳。展廳在設計上重點凸顯新能源屬性的年輕化和科技感，讓消費者擁有更加優(yōu)質(zhì)便利的平臺以近距離體驗奧迪產(chǎn)品。

如何以進取電動形象匯聚新一代用戶群體，一汽奧迪的秘訣是持續(xù)升級智能電動品牌形象，圍繞從量產(chǎn)車到概念車的一系列電動產(chǎn)品，打造e-tron campaign。面向新能源汽車消費市場，一汽奧迪創(chuàng)新打造出多個創(chuàng)新營銷事件，包括sphere系列概念車溝通、Audi Channel線上直播、公路試駕、賽道體驗等等一系列新能源產(chǎn)品專屬活動。

結(jié) 語

身處電動化、智能化轉(zhuǎn)型的特殊時間點，豪華品牌的新變局與新機遇在技術(shù)、產(chǎn)品和營銷等關鍵領域逐漸凸顯。作為豪華陣營第一梯隊的領頭羊，相信一汽奧迪會在迭代震蕩的環(huán)境里突出重圍，以真誠與積極的態(tài)度續(xù)寫新的時代篇章。 文/夏木

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