4月18日,禾多科技攜旗下最新自動(dòng)駕駛軟硬件方案亮相2023年上海國際車展——在國家會(huì)展中心(上海)7.1號(hào)館7A12展區(qū),禾多科技展示了自主研發(fā)的智能駕駛域控制器HoloArk、智能前視相機(jī)HoloIFC兩套最新「軟硬一體」智駕方案,并在展館周邊區(qū)域舉辦智駕體驗(yàn)活動(dòng),全面展示「行泊一體」智駕系統(tǒng)的強(qiáng)大功能與優(yōu)秀體驗(yàn)。

(資料圖)

與此同時(shí),作為與國內(nèi)大型汽車集團(tuán)形成全方位合作的唯一獨(dú)立自動(dòng)駕駛公司,禾多科技智駕方案量產(chǎn)落地工作穩(wěn)步推進(jìn)的同時(shí),獲得了多家汽車廠商定點(diǎn)項(xiàng)目,并在2023年逐步落地——禾多「行泊一體」智駕系統(tǒng)今年將在廣汽重點(diǎn)新能源車型上搭載。禾多科技自動(dòng)駕駛域控制器HoloArk、智能前視相機(jī)HoloIFC已獲得奇瑞定點(diǎn),雙方攜手推動(dòng)「軟硬一體」智駕方案量產(chǎn)落地。此外,HoloIFC還獲得了東風(fēng)集團(tuán)項(xiàng)目定點(diǎn),將為東風(fēng)新車提供包括AEB 在內(nèi)的L2 級(jí)別輔助駕駛功能。

科技創(chuàng)新唯有量產(chǎn)落地才能為用戶創(chuàng)造真正的價(jià)值。在汽車智能化轉(zhuǎn)型的時(shí)代背景下,禾多科技秉承用AI讓出行更美好的創(chuàng)新理念,廣泛攜手車企合作伙伴,堅(jiān)定推動(dòng)自動(dòng)駕駛逐步量產(chǎn)普及。

2021年,禾多科技與廣汽集團(tuán)(601238)達(dá)成了「產(chǎn)融聯(lián)合」新型合作關(guān)系,在獲得廣汽資本融資支持的同時(shí),禾多科技與廣汽緊密合作,為廣汽乘用車型平臺(tái)提供智駕功能開發(fā)服務(wù),禾多科技智駕方案去年已在多款新車量產(chǎn)搭載:在AION LX Plus實(shí)現(xiàn)了NDA智能輔助駕駛的落地、為廣汽傳祺影酷提供了高階自動(dòng)泊車技術(shù)。在今年廣汽集團(tuán)即將推出的重點(diǎn)新能源車型上,禾多科技將繼續(xù)提供「行泊一體」自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)支持,為該款新車提供高速NDA、HPA智能泊車、城區(qū)領(lǐng)航輔助等高階智駕功能研發(fā),在攜手落地「行泊一體」的同時(shí)同步探索「駕艙一體」智駕系統(tǒng)研發(fā),為廣大消費(fèi)者帶來更加安心、舒適、高效的智能駕駛體驗(yàn)。

廣汽集團(tuán)與禾多科技在2021年達(dá)成「產(chǎn)融聯(lián)合」創(chuàng)新合作模式之后,雙方團(tuán)隊(duì)密切配合,為廣汽乘用車型平臺(tái)提供自動(dòng)駕駛研發(fā),高效推動(dòng)自動(dòng)駕駛在多款廣汽重點(diǎn)新車量產(chǎn)落地。在即將今年上市的重點(diǎn)新能源車型上,將繼續(xù)搭載雙方聯(lián)合開發(fā)的高階智能駕駛系統(tǒng)。

禾多科技與廣汽集團(tuán)將繼續(xù)深度合作,基于創(chuàng)新軟件算法優(yōu)勢(shì)和堅(jiān)實(shí)的汽車制造能力,推動(dòng)乘用車智能駕駛能力不斷迭代升級(jí),為廣大消費(fèi)者創(chuàng)造更加卓越的智能出行體驗(yàn)。

持續(xù)推動(dòng)「行泊一體」智駕系統(tǒng)量產(chǎn)落地的同時(shí),禾多科技也在積極探索「軟硬一體」的智駕系統(tǒng)量產(chǎn)新趨勢(shì),在車展期間展示了自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛域控制器HoloArk、智能前視相機(jī)HoloIFC。這兩款性能卓越的智能駕駛硬件產(chǎn)品是禾多科技「軟硬一體」產(chǎn)品研發(fā)策略下的最新成果,均已獲得多家國內(nèi)頭部自主品牌車企的定點(diǎn)合作項(xiàng)目。

HoloArk是承載禾多科技行泊一體自動(dòng)駕駛強(qiáng)大性能的智慧「方舟」,基于有限算力的極致優(yōu)化,禾多科技自研基礎(chǔ)軟件及中間件HoloSAR打造。目前推出的HoloArk 1.0~2.0版本方案,將覆蓋18TOPS、288TOPS級(jí)別算力,通過禾多領(lǐng)先算法,極致優(yōu)化芯片算力,為汽車主機(jī)廠商提供不同性價(jià)比方案,充分滿足從L2+到L4級(jí)高階智駕系統(tǒng)所需的不同性能。

HoloIFC是禾多科技基于地平線征程系列芯片、配合MCU芯片自研的前視智能相機(jī)。HoloIFC 1.0結(jié)合地平線征程2芯片算力,分辨率200萬像素,滿足C-NCAP 5星安全標(biāo)準(zhǔn),是極具性價(jià)比的國產(chǎn)智能相機(jī)方案。HoloIFC 2.0將基于地平線征程3芯片打造,分辨率達(dá)到800萬像素,滿足更嚴(yán)苛的國際NCAP測(cè)試要求,于2023年底伴隨中國自主品牌發(fā)展進(jìn)程同步進(jìn)軍海外市場(chǎng)。

根據(jù)規(guī)劃,HoloArk 1.0與HoloIFC 2.0將在今年第三季度在奇瑞集團(tuán)旗下兩款重點(diǎn)新能源車型產(chǎn)品上量產(chǎn)搭載。

奇瑞汽車與禾多科技于去年達(dá)成合作協(xié)議。由禾多科技提供的「軟硬一體」智駕方案將在今年搭載于奇瑞重點(diǎn)新能源車型。雙方未來將繼續(xù)圍繞中國用戶真實(shí)需求,打造性能卓越、體驗(yàn)優(yōu)秀、高性價(jià)比的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),開創(chuàng)更加美好的智能出行未來。

HoloIFC還同步獲得了東風(fēng)集團(tuán)新車型定點(diǎn),禾多科技在提供智能前視相機(jī)硬件的同時(shí),將為東風(fēng)風(fēng)神新車提供滿足CNCAP 五星標(biāo)準(zhǔn)的L2 輔助駕駛的智駕軟件開發(fā)服務(wù),全面提供「軟硬一體」智駕解決方案。東風(fēng)集團(tuán)作為中國四大汽車集團(tuán)之一,正沿著新能源和智能網(wǎng)聯(lián)兩條主線,持續(xù)加速智能化轉(zhuǎn)型。東風(fēng)集團(tuán)攜手禾多科技,將進(jìn)一步為旗下車型產(chǎn)品注入科技創(chuàng)新基因,賦能產(chǎn)品智能化、高端化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)中國智能汽車發(fā)展普及,為消費(fèi)者提供領(lǐng)先而獨(dú)特的「智能駕駛中國方案」。

在本次車展期間,禾多科技同期在上海國家會(huì)展中心周邊區(qū)域舉辦了「高速-泊車-城區(qū)」全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛試乘體驗(yàn)活動(dòng)。整個(gè)試乘演示里程約50公里,禾多科技演示車輛演示了停車場(chǎng)記憶泊車、跨車泊車;城區(qū)自動(dòng)跟車、自主避障、復(fù)雜路口通行;高速領(lǐng)航輔助駕駛、上下匝道、路網(wǎng)切換、自動(dòng)巡航及超車、大車智能避讓等自動(dòng)駕駛功能,獲得了參與試駕體驗(yàn)的汽車廠商嘉賓的一致好評(píng)。

亮相2023年上海車展,禾多科技將五年積累的人工智能創(chuàng)新和工程化量產(chǎn)實(shí)力進(jìn)行了集中化展示。禾多科技創(chuàng)始人、CEO倪凱表示:“禾多科技專注于推動(dòng)能實(shí)際解決出行痛點(diǎn)、提升駕乘體驗(yàn)的自動(dòng)駕駛方案量產(chǎn)落地。伴隨著自動(dòng)駕駛創(chuàng)新近年來邁入規(guī)模化落地,禾多科技自身也進(jìn)入了全新的發(fā)展階段,將加速推動(dòng)行泊一體、軟硬一體、駕艙一體產(chǎn)品落地量產(chǎn)。在這個(gè)過程中,禾多科技期待攜手更多生態(tài)合作伙伴,用極致的產(chǎn)品為廣大消費(fèi)者帶來更安全、更美好的出行體驗(yàn);以科技之力助力建設(shè)智能汽車強(qiáng)國,助力中國智造成為全球智能汽車新風(fēng)向。”

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