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近日，比亞迪(002594)發(fā)布了全棧自研技術的最新成果——云輦，這是全球首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)，標志著比亞迪成為首個自主掌握智能車身控制系統(tǒng)的中國車企，打破了傳統(tǒng)巨頭在車身控制系統(tǒng)的技術壟斷。

云輦智能車身控制系統(tǒng)產(chǎn)品矩陣包含：云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，未來還將推出更多技術產(chǎn)品系列。

云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，通過控制減振器電磁閥調(diào)節(jié)阻尼，可實現(xiàn)阻尼的無級自適應調(diào)節(jié)。相比于傳統(tǒng)被動懸架，云輦-C在駕乘舒適性方面實現(xiàn)了“質(zhì)”的提升。在滿足極致舒適的同時亦兼顧了車輛的操控性，打破了傳統(tǒng)被動懸架調(diào)校單一的局限，實現(xiàn)舒適性和操控性的完美結合。

云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，經(jīng)云輦精準感知技術，云輦智算中心快速決策，輸出精準控制策略，控制空氣彈簧進排氣、剛度轉換閥、減振器電磁閥等調(diào)節(jié)高度、剛度、阻尼，實現(xiàn)車身控制的動態(tài)調(diào)節(jié)，使整車具備極致的舒適性、平穩(wěn)性、支撐性與通過性，打造卓越的駕乘體驗，樹立奢適新標桿。

云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，經(jīng)云輦精準的感知技術，與云輦智算中心快速決策，輸出控制策略，控制減振器進油量、阻尼調(diào)節(jié)閥、剛度調(diào)節(jié)閥來實現(xiàn)車身控制的動態(tài)調(diào)節(jié)。云輦-P集機械、液壓、電控三項核心技術于一體，是全球首款智能液壓車身控制系統(tǒng)。具備四輪聯(lián)動、露營調(diào)平等創(chuàng)新功能，滿足用戶的極致越野需求，打造越野新巔峰。綜合

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