2023年4月11日,第八屆HAOMO AI DAY強勢來襲。繼開年的第七屆HAOMO AI DAY之后,毫末智行又一次為中國自動駕駛行業帶來了精彩的AI自動駕駛技術盛宴。本屆AI DAY上,毫末智行董事長張凱以“HAOMO SPEED,AI SPEED”為題,在現場首次分享了毫末“2023四大戰役”的最新進展。

“2023年將是智能駕駛沖刺之年、大考之年?！睆垊P認為,智駕產品正在進入快速增長的全線爆發期,2023年是非常關鍵的一年。首先,城市導航輔助駕駛產品在2023年將圍繞量產上車發力,主要玩家的城市導航輔助駕駛產品進入到真實用戶覆蓋和多城市落地的比拼。其次,行泊一體和末端物流自動配送產業商業化將成為自動駕駛公司深耕的重點。在乘用車領域,搭載行泊一體功能的智駕產品將迎來前裝量產潮;在末端物流自動配送領域,末端物流自動配送車在商超、快遞等場景迎來爆發,2023年將在這些場景實現可持續商業化閉環。

(資料圖片)

在行業全面發力、更多產品落地的背景下,張凱介紹了毫末2023年四大戰役的最新成果。

首先是“智能駕駛裝機量王者之戰”,首款搭載HPilot3.0的新摩卡DHT-PHEV即將重磅上市,第二款搭載毫末HPilot3.0的車型魏牌藍山也將在今年發布。毫末HPilot整體已搭載近20款車型。用戶輔助駕駛行駛里程突破4000萬公里,HPilot2.0輔助駕駛日均行駛里程使用率達到了12.6%。海外布局方面,搭載毫末HPilot的車輛已運往歐盟、以色列等地區和國家,陸續交付到用戶手中,接下來將在中東、南非、澳大利亞等市場陸續投放;同時,毫末HPilot即將量產墨西哥版本及俄羅斯版本。

3月,高工智能汽車研究院在每個年度基于前裝量產數據庫及定點車型庫數據進行綜合評估,通過對毫末前裝近20款車輛等數據研究,為毫末頒發年度高階智能駕駛系統量產份額領軍獎。第三方數據佐證毫末是中國量產自動駕駛絕對領軍者。毫末持續引領中國自動駕駛第一名。

其次是“MANA大模型巔峰之戰”,中國首個自動駕駛數據智能體系MANA架構已迎來全線升級。到2023年4月,MANA學習時長超56萬小時,相當于人類司機6.8萬年。毫末DriveGPT雪湖·海若,已經完成基于4000萬公里駕駛數據的訓練,參數規模達1200億。

第三是“城市NOH百城大戰”,中國首款可大規模量產落地、重感知城市NOH,已在北京、保定、上海等城市開啟泛化測試,即將量產上車,到2024年有序落地100城。毫末會以“安全為先、用戶為先、規模為先”的原則,加速贏得城市NOH百城大戰。

最后是“末端物流自動配送商業之戰”,毫末末端物流自動配送車小魔駝已在商超履約、智慧社區、校園配送、餐飲零售、機場巡邏、高校教育、快遞接駁、智慧園區、大氣環評等九大場景開啟運營,加速商業化閉環能力。2023年3月,小魔駝2.0獲北京亦莊無人配送車車輛編碼,開啟亦莊運營。毫末也成為《北京智能網聯汽車政策先行區無人配送測試規范》升級后,準許在北京市高級別自動駕駛示范區公開道路進行無人配送車測試的首個公司。

未來,毫末智行將繼續保持對AI技術高昂的熱情,如同此次品牌日主題“HAOMO SPEED,AI SPEED”,以“毫末速度”打贏毫末四大戰役,沖刺自動駕駛3.0時代。

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