對(duì)于新能源車主來(lái)說(shuō)，“電量焦慮”是絕大部分人逃不過(guò)去的話題。哪里有充電樁、跟自己的車型是否適配、充電效率如何……這一系列問(wèn)題總是困擾著新能源車主，對(duì)于小區(qū)沒(méi)條件安裝私人慢充樁的車主更是如此。類似于手機(jī)充電寶的車規(guī)級(jí)快充樁或成解決這類問(wèn)題的法寶。

在強(qiáng)大的市場(chǎng)需求，以及“新基建”政策的雙重驅(qū)動(dòng)下，充電樁行業(yè)變得炙手可熱。在10日開(kāi)幕的國(guó)網(wǎng)電動(dòng)出行博覽會(huì)上，度普新能源科技有限公司、德國(guó)大眾零部件集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布車規(guī)級(jí)靈活儲(chǔ)能快充樁AFC產(chǎn)品。

據(jù)介紹，作為新能源汽車配套的“大號(hào)的充電寶”，該靈活充電樁可以提供200V-920V寬范圍的電壓平臺(tái)，基本適配市場(chǎng)上所有電動(dòng)車的充電需求，同時(shí)，其占地面積僅為1~1.5平方米，無(wú)需審批即可直接入網(wǎng)、虛擬擴(kuò)容，只要20~40kw的輸入可達(dá)400~800度/天的電能供應(yīng)。

很多小區(qū)由于電網(wǎng)擴(kuò)容困難、沒(méi)有固定車位、物業(yè)出于避免安全責(zé)任考慮等種種原因，無(wú)法提供新能源快充樁或?yàn)樾履茉窜囍靼惭b私人充電樁。這部分新能源車主就必須要在日常的使用過(guò)程中專門找時(shí)間為車充電，既耗時(shí)又麻煩。該靈活充電樁不需要額外的基礎(chǔ)建設(shè)、電網(wǎng)擴(kuò)容，即使是老舊小區(qū)也可以配備。對(duì)于小區(qū)物業(yè)來(lái)說(shuō)，車規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)可以充分保證安全，不必?fù)?dān)心發(fā)熱、易燃等問(wèn)題。在傳統(tǒng)充電樁難以觸及的分布式充電場(chǎng)景，如樓宇物業(yè)、加油站、餐飲零售場(chǎng)所等，以及在展覽、演出等臨時(shí)充電場(chǎng)景，靈活儲(chǔ)能快充樁都能應(yīng)對(duì)自如。

同時(shí)啟動(dòng)的“目的地共享快充”項(xiàng)目，還為車主提供了“共享充電”模式。據(jù)介紹，在滿足安裝條件的前提下，同一住宅小區(qū)、工作園區(qū)的電動(dòng)車主，集結(jié)4位即可申請(qǐng)成為AFC充電樁的“樁主”，除自用充電外，還可面向其他新能源車主開(kāi)放運(yùn)營(yíng)。

專家表示，車規(guī)級(jí)靈活儲(chǔ)能快充樁，將是對(duì)現(xiàn)有主流的直流充電樁的有效補(bǔ)充，形成多場(chǎng)景應(yīng)用模式，最終快速解決充電難問(wèn)題。(李星)

關(guān)鍵詞： 充電寶 新能源車主