新冠肺炎疫情成為2020年全球飛出的一只“黑天鵝”，給正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型調(diào)整的全球汽車行業(yè)帶來了更大挑戰(zhàn)，讓每一位身處汽車行業(yè)的人都感到陣陣寒意，全球主要車企紛紛折戟，業(yè)績大幅下滑。令人欣喜的是，江淮汽車一手抓疫情防控、一手抓復工復產(chǎn)，表現(xiàn)穩(wěn)健，整體表現(xiàn)好于國內(nèi)行業(yè)平均水平。在1-6月全國汽車銷量同比分別下降16.9%的市場情況下，江淮汽車實現(xiàn)了降幅低于行業(yè)5.9個百分點的好成績，降幅自4月以來持續(xù)收窄，在為數(shù)寥寥的上半年銷量目標完成率達40%的國內(nèi)車企中占據(jù)一席。2020年7月，江淮汽車實現(xiàn)銷量3.68萬輛，同比增長33.6%，連續(xù)四個月實現(xiàn)同比正增長，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展態(tài)勢。

江淮汽車在這場大沖擊中表現(xiàn)出來的強大韌性，得益于其沉著應(yīng)對，堅持技術(shù)創(chuàng)新、深化開放合作、結(jié)構(gòu)調(diào)整見效。這樣的穩(wěn)健為下半年穩(wěn)步實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，也為未來實現(xiàn)超越積蓄了力量。

江淮人認識到，面對復雜多變的國際局勢，汽車行業(yè)不僅要堅持用辯證、長遠的方法來分析當前形勢，更要努力育新機、開新局。江淮人牢記，“一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己的手里，我們要立這個志向，把民族汽車品牌搞上去。”江淮決心堅持技術(shù)創(chuàng)新，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力，提高民族品牌的生存能力和發(fā)展能力。

創(chuàng)新實干 技術(shù)跨越蓄動能

汽車行業(yè)本身是一個高技術(shù)集成行業(yè)。處于轉(zhuǎn)型調(diào)整期的汽車業(yè)，更要搶抓新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命新機遇，完成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。作為中國汽車品牌的中堅力量，江淮汽車堅持創(chuàng)新實干，制造水平實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，為實現(xiàn)更強勁的可持續(xù)發(fā)展積蓄了強大勢能。

在疫情防控常態(tài)化的情況下，江淮汽車長期堅持技術(shù)創(chuàng)新取得了成效，上半年江淮汽車的新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車、健康汽車等都廣受市場青睞。

近年來，江淮汽車每年研發(fā)投入都達到年收入的3%-5%，持續(xù)提升企業(yè)核心競爭力，在節(jié)能減排技術(shù)、新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、輕量化技術(shù)等方面不斷突破，為用戶打造出更為“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的產(chǎn)品。今年上半年，公司新增發(fā)明專利242件。截至目前，江淮汽車共擁有汽車發(fā)明專利2764件，位居中國汽車企業(yè)前列。

新能源汽車今年上半年雖受到行業(yè)大勢和疫情等因素的影響，但江淮在此領(lǐng)域也實現(xiàn)了較快發(fā)展。

發(fā)力智能電動汽車，推動了江淮的轉(zhuǎn)型升級。經(jīng)過九代技術(shù)、四代產(chǎn)品積累的江淮新能源，已系統(tǒng)掌握電池成組、電機、電控三大核心技術(shù)，以及能量回收、驅(qū)動與制動電耦合等關(guān)鍵技術(shù)，形成國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先的純電技術(shù)平臺。

上半年上市的高能純電轎跑iC5是江淮汽車新能源車進化之作，這一車型搭載了最新成果蜂窩電池，通過外延包覆的UE技術(shù)，可做到電芯單體之間電隔離和熱隔離，有效避免因電池失效導致的車輛起火。除了iC5，今年上半年，江淮乘用車不斷豐富產(chǎn)品矩陣，還實現(xiàn)了嘉悅X7、嘉悅X4等產(chǎn)品投放市場，滿足不同的市場需求，整體規(guī)模效益積極向好。在7月成都車展上，新款中大型SUV江淮X8正式亮相，下半年上市后將有望進一步豐富江淮乘用車3.0時代的產(chǎn)品線，促進乘用車銷量的持續(xù)好轉(zhuǎn)。

江淮汽車在健康安全領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力也得到了市場的豐厚回報。疫情使消費者更加看重汽車的健康安全屬性。實際上，江淮汽車早在2016年便建立J-Health技術(shù)品牌，嚴選環(huán)保內(nèi)飾材料，不斷提升車內(nèi)空氣質(zhì)量管控水平。如今為了給消費者更美好的體驗，江淮又升級了健康技術(shù)品牌。今年6月，掀背式運動轎車嘉悅A5被中國汽車技術(shù)研究中心認證為5A級“CN95智慧健康座艙”，滿足車規(guī)級N95過濾效果，具有主動、無死角廣譜動態(tài)消毒殺菌效果，讓用戶得到貼心的健康守護。

從細分品種看，江淮汽車貨車表現(xiàn)穩(wěn)健、乘用車持續(xù)回暖。上半年貨車銷量13.5萬輛，同比增長3.5%。其中，輕型貨車累計銷售10.2萬輛，與去年同期基本持平;中型貨車累計銷售5701輛，同比增長11.1%;重型貨車累計銷售2.7萬輛，同比增長24.2%，表現(xiàn)亮眼。

品牌向上 打造開放新模式

自主創(chuàng)新絕對不是封閉的創(chuàng)新，更大的開放合作，才能帶來更好的自主創(chuàng)新。在堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的同時，對標世界一流企業(yè)，才能完善和提高企業(yè)自我定位，進一步實現(xiàn)品牌向上，向真正意義上的全球型企業(yè)發(fā)展。

近年來，江淮汽車堅持跨界融合，全面推動轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)優(yōu)化國際國內(nèi)兩個市場，協(xié)調(diào)兩種資源，實現(xiàn)更加強勁可持續(xù)的發(fā)展，江淮汽車在深化開放合作方面動作不斷。

5月29日，大眾汽車集團(中國)和安徽省國資委以及江淮汽車簽署協(xié)議，大眾汽車將投資10億歐元，獲得江淮汽車母公司江淮集團50%的股份，同時增持電動汽車合資企業(yè)江淮大眾的股份至75%，獲得合資公司管理權(quán)。根據(jù)江淮、大眾簽署的協(xié)議，大眾承諾將授予江淮大眾4-5個大眾集團品牌產(chǎn)品，且預計到2025年/2029年，生產(chǎn)規(guī)模將達到20-25萬輛/35-40萬輛。

江淮與大眾在電氣化平臺、電氣技術(shù)的后續(xù)協(xié)同將進一步助力江淮實現(xiàn)“2025年新能源車型占比30%”的發(fā)展規(guī)劃。雙方還將在電動化、互聯(lián)互通、共享出行、自動駕駛、智慧出行領(lǐng)域加強合作，力爭走在行業(yè)前列，引領(lǐng)新時代移動出行的發(fā)展。

江淮汽車與大眾集團宣布加深合作，探索深化大型國企混改新模式，成為2020年上半年汽車行業(yè)高度關(guān)注的一件大事，江淮成為第一個吃“新合資”、“新混改”、“新智造”螃蟹的自主品牌。江淮和大眾打破了傳統(tǒng)的合資合作模式，緊扣中國新能源汽車技術(shù)路線圖，共創(chuàng)全新的、國際化的新能源汽車品牌，將大幅提升品牌知名度，實現(xiàn)品牌向上的目標。

此外，江淮汽車與蔚來汽車創(chuàng)新合作，是江淮汽車實現(xiàn)國產(chǎn)品牌高端夢的重要一步，同樣也是車企開展“互聯(lián)網(wǎng)+智造”合作較為成功的案例。剛剛過去的7月，江淮蔚來迎來第50000臺整車量產(chǎn)下線。兩年時間，從1到50000，江淮和蔚來一起創(chuàng)造了行業(yè)新速度，受到越來越多用戶的青睞，得到市場的認可。

近年來，江淮汽車牢牢把握消費升級和市場年輕化新趨勢，主動擁抱互聯(lián)網(wǎng)，著力提升互聯(lián)網(wǎng)思維能力，加快轉(zhuǎn)型升級。高端制造、高端產(chǎn)品、高端品牌，江淮汽車與蔚來汽車一起創(chuàng)新性地開創(chuàng)了汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展的新模式。

擁抱變革，破局未來，江淮用更開放融合的心態(tài)在競爭激烈的市場里不斷向前。

面向未來 夯實基礎(chǔ)迎挑戰(zhàn)

“十三五”期間，江淮著力構(gòu)建高端、高質(zhì)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系和開放型的經(jīng)濟新體制，汽車制造實力連上新臺階，智能科技的力量正在逐漸注入江淮汽車的發(fā)展過程中間。在不斷夯實制造實力的基礎(chǔ)上，江淮汽車正不斷突破發(fā)展邊界，打開中國智造新天地。

“十四五”時期，面對全球變局，江淮人將努力讓“雙循環(huán)”成為高質(zhì)量發(fā)展的新方向，繼續(xù)全力打造民族汽車品牌。江淮汽車集團將堅持做強做大商用車，做精做優(yōu)乘用車，大力發(fā)展新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，通過堅持技術(shù)創(chuàng)新、堅持品牌向上、加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型和深化開放合作等舉措來推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。江淮將強化汽車服務(wù)業(yè)務(wù)，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，牢牢抓住產(chǎn)業(yè)升級與消費升級的重大戰(zhàn)略機遇，深入推進四個轉(zhuǎn)變，即推動企業(yè)由競爭導向向客戶導向轉(zhuǎn)變，由技術(shù)導向向價值導向轉(zhuǎn)變，由制造導向向營銷導向轉(zhuǎn)變，由銷售導向向服務(wù)導向轉(zhuǎn)變。

在涉足的每一個業(yè)務(wù)領(lǐng)域，江淮汽車都有其明確目標：

在新能源汽車方面，自2002年涉足這一領(lǐng)域研發(fā)以來，江淮汽車的新能源業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋乘用車、輕型商用車、多功能商用車、客車等產(chǎn)品，未來江淮將構(gòu)建全新專用平臺，開發(fā)與應(yīng)用高水準的無人駕駛技術(shù)，并推出高續(xù)航產(chǎn)品。

在商用車方面，在有優(yōu)勢的輕卡領(lǐng)域，江淮已正式邁入輕卡4.0時代，未來還將緊跟消費升級、高端制造潮流，以推動品牌向上為方向，全力擴大規(guī)模，推動智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的搭載應(yīng)用。

在乘用車方面，江淮將繼續(xù)堅持有技術(shù)、有質(zhì)量、有特色的發(fā)展道路，提高新能源的占比，為用戶提供極致的感知體驗，提升品牌形象。江淮汽車計劃2025年新能源汽車占產(chǎn)銷量的30%以上。

過去的每一步，都是江淮面向未來的基礎(chǔ)。江淮汽車正準備隨時按下未來發(fā)展的快進鍵。

關(guān)鍵詞： 江淮 積聚動能