2020年春天，受新冠肺炎疫情影響，道路運(yùn)輸行業(yè)遭受重挫，多家客車(chē)企業(yè)的前3月產(chǎn)銷(xiāo)呈下降趨勢(shì)。隨著疫情防控形勢(shì)的持續(xù)向好，公交班線、旅游客運(yùn)正在有序恢復(fù)，我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)也慢慢復(fù)蘇起來(lái)。

日前，宇通客車(chē)、中通客車(chē)和金龍客車(chē)三家客車(chē)企業(yè)相繼發(fā)布4月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。見(jiàn)微知著，一葉知秋，三家客車(chē)車(chē)企的銷(xiāo)量表現(xiàn)真實(shí)地反映了我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)的整體情況，盡管整體來(lái)看我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)依然還處于下滑狀態(tài)，但與前兩個(gè)月份相比，產(chǎn)銷(xiāo)下滑幅度正在有效收窄，我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)回暖跡象明顯。

♦宇通客車(chē)：降幅明顯收窄 4月份銷(xiāo)售2774輛

5月7日，宇通客車(chē)發(fā)布了4月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)，快報(bào)顯示4月份宇通整體銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)2774輛，同比下降50.66%;其中，大型客車(chē)銷(xiāo)量為941輛，同比下降62.09%;中型客車(chē)銷(xiāo)量為1289輛，同比下降47.98%;輕型客車(chē)銷(xiāo)量為544輛，同比下降17.82%。1~4月，宇通客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售7930輛，同比下降51.05%。

從數(shù)據(jù)上看，4月份宇通客車(chē)各類(lèi)車(chē)型仍處于下滑狀態(tài)，但與2月、3月份相比，降幅已明顯收窄。例如，3月份中型客車(chē)銷(xiāo)售394輛，同比下降79.25%;4月份中型客車(chē)銷(xiāo)售1289輛，降幅已縮減到47.98%。

♦中通客車(chē)：累計(jì)銷(xiāo)售3303輛 中型客車(chē)同比增長(zhǎng)100%

4月份，中通客車(chē)銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)輛1003輛，同比增長(zhǎng)2.97%;1~4月，中通客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)輛3303輛，同比下降13.76%。

細(xì)分來(lái)看，4月，中通客車(chē)的大型客車(chē)銷(xiāo)售383輛，同比下降18.33%;中型客車(chē)銷(xiāo)售507輛，同比增長(zhǎng)100%;輕型客車(chē)及物流車(chē)銷(xiāo)售113輛，同比下降55.15%。與3月份相比，除了大型客車(chē)銷(xiāo)量有所下滑外，其他車(chē)型均出現(xiàn)了正增長(zhǎng)，而且在1~4月中，大型客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到1514輛，也得到了同比增長(zhǎng)6.32%的成績(jī)。

♦金龍客車(chē)：4月同比增長(zhǎng)16.63% 輕型客車(chē)可圈可點(diǎn)

4月份，金龍客車(chē)銷(xiāo)售客車(chē)5148輛，同比增長(zhǎng)16.63%。1~4月，金龍汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售13082輛，同比下滑14.05%。

與3月份大型客車(chē)、中型客車(chē)同比下降65.51%、81.15%的降幅相比，4月份大型客車(chē)、中型客車(chē)的降幅開(kāi)始收窄，下降趨勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)(分別下滑7.29%、13.79)，特別是在輕型客車(chē)領(lǐng)域，金龍汽車(chē)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，全面實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)：4月份輕型客車(chē)銷(xiāo)售3564輛，同比增長(zhǎng)33.13%;1~4月，輕型客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售8842輛，同比增加1.53%。

小結(jié)：疫情對(duì)客車(chē)產(chǎn)業(yè)沖擊較大，雖然從上述三家企業(yè)的整體情況來(lái)看，我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)依然處于下滑狀態(tài)之中，但隨著各行各業(yè)的全面復(fù)工，以及公共交通、旅游客運(yùn)、團(tuán)體班車(chē)、校車(chē)等細(xì)分領(lǐng)域的全面復(fù)蘇，我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)終將迎來(lái)“高光時(shí)刻”，并且在今年新能源客車(chē)補(bǔ)貼不退坡、淘汰老舊車(chē)、推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車(chē)等政策刺激下，都將為接下來(lái)的客車(chē)市場(chǎng)注入新動(dòng)能。

關(guān)鍵詞： 4月