從MQB到MQB evo，新架構改進的重點為三方面：安全性、智能化和電氣化。這一系列的升級讓MQB架構進化到了全新的高度，真正做到了面向未來。

提到模塊化架構(或模塊化平臺)，大家腦中一定會浮現出一個單詞“MQB”，沒錯，大眾的這個橫置模塊化架構可以說是目前應用車型數量最多、銷量也最大的架構之一。雖然模塊化平臺有著快速迭代的優勢，但隨著汽車不斷向電氣化和智能化方向發展，為燃油動力打造的MQB架構已經不能再繼續滿足大眾集團的新要求，因此MQB架構的“進化版”，MQB evo架構應運而生。

大眾集團旗下基于MQB evo架構打造的全新一代A級車

MQB evo架構是MQB架構升級版，其地位相當于大眾集團的MLB evo之于MLB，而率先采用這一全新架構的車型即是大眾品牌的當家花旦----第八代高爾夫。當然，這一架構也會像它的前輩一樣，廣泛運用于大眾集團旗下采用橫置引擎布局的車型身上：從奧迪全新一代A3到傳言中的全新A4，再到斯柯達、西雅特的各個車型最終都會基于這一架構打造。

那么新架構的優勢在于何處呢?我們以第八代高爾夫為例分析一下，就能看出其中端倪。首先是車身結構的輕量化+高剛性，這是如今汽車發展的大方向之一----更輕的質量有助于降低汽車的能源消耗，而更高的剛性則對被動安全性和操控性大有裨益。在第八代高爾夫的白車身上，我們能看到大量高強度、超高強度鋼材的運用，尤其是設置在車身前縱梁、門檻處的超高強度鋼將能有效提高新車的被動安全性能。

滿足基礎要求之后，我們還能看到第八代高爾夫上的兩個重要配置：L2級輔助駕駛系統和Car2X多車互聯系統。在全新一代高爾夫上，ACC系統的最高巡航速度可達210km/h，因此這樣的高級輔助駕駛系統就需要新車接入更多的傳感器。同時，為了應對更多復雜的路況和信息、并及時做出反應，傳感器信號與控制系統信號的傳輸速度也必須要更快，這意味著新架構需要有更高速的總線設計，這樣才能為目前L2級、未來更高級自動駕駛的搭載保駕護航。

Car2X即大眾集團對V2X系統的稱呼，該系統可支持道路上的車與車之間共享信息，優化輔助駕駛系統和導航系統等。這種需要實時聯網，并大流量交換數據的行為需要汽車支持新的網絡架構協議，同時網關也要重新設計，這都是新架構進行改進的地方。再有，MQB evo架構下的車型將可支持OTA升級，這也就意味從網絡下載的數據需要有控制車載硬件的權限，這樣才能擴展新車更多的功能。

最后，也是最重要的一點，MQB evo架構將對車型的電氣化做更好的兼容。我們知道，大眾集團在中低端純電動車上已有一個全新的MEB架構，因此MQB evo架構的設計無需考慮純電動方向，而是主要對MHEV和PHEV兩大主流混合動力模式進行支持。這種支持主要體現在對電池、電控、布線等位置的預留，在符合電安全的前提下不影響車內空間。當然，要達到電氣化的目的，只有架構做出改進是遠遠不夠的。

全新EA211 evo系列引擎

因此我們會發現，加了“evo”的不僅是MQB架構，還有全新一代的發動機。大眾過去在緊湊級的主力--1.4T的EA211發動機如今得到了全面的升級，全新的EA211 evo發動機有多個變種，包括汽油、柴油、天然氣、自然吸氣、渦輪增壓、三缸1.0L排量、四缸1.5L排量等等，并加入了多種電氣化技術，以應對新時代的嚴苛碳排放標準。

EA211 evo 1.5T引擎參數

全新一代的EA211 evo系列引擎同樣采用了模塊化設計，3缸1.0L、4缸1.5L的排量意味著單缸排量介于0.33L-0.5L之間的“單缸最優”容積，可更好的兼顧動力性能與效率。其“頂配”的1.5T高功率引擎的改進包括奧托/米勒雙循環、350bar高壓燃油噴射系統、閉缸系統、可變截面渦輪增壓器(VTG)、APS缸內涂層、分區熱管理等各種技術。這些技術都是為了提高發動機的效率，并讓發動機在低轉速下獲得更好的扭矩輸出。因此我們可以看到，雖然新一代引擎的動力參數沒有明顯提升，但最大扭矩的出力點更早、扭矩平臺也更寬廣了。

在電氣化方面，以全新一代高爾夫為例，其將推出一系列搭載eTSI發動機的MHEV車型和一款名為GTE的PHEV車型。其中eTSI發動機EA211 evo系列加入48V電器系統的變種，在全新一代高爾夫上有81kW/96kW/110kW三種功率調教，其中其前者為1.0T、而后二者為1.5T。48V BSG電機雖不能給發動機功率提升做出多大貢獻，但對降低油耗的幫助是顯著的。而GTE車型配備的1.4T PHEV系統并不是最新產物，在國產的邁騰/帕薩特GTE和途觀L混動版上都能見到它的身影。

總結

最后總結一下，從MQB到MQB evo，新架構改進的重點為三方面：安全性、智能化和電氣化。因此我們能看到更高強度的白車身、輔助駕駛系統和V2X技術背后的高速總線和新網關、配合全新eTSI和PHEV動力系統進行的底盤布局修改等等，這一系列的升級讓MQB架構進化到了全新的高度，真正做到了面向未來。

關鍵詞： 大眾全新 構架 汽車制造